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甘肃临夏改性环氧粘钢胶施工步骤*

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  9、我感觉就是,顾名思义:耐候胶就是能耐受风吹雨打日晒的胶,用作密封防水和防紫外线等;结构胶就是能组合和连接结构的胶,粘结力比较大,用作粘结两构件。结构胶的使用方法 不同类型的结构胶使用方法不同,但大体一致。 1. 表面处理:对待修补或需粘接部位进行粗化处理,再用清洗剂进行清洗。 2. 配制:按质量比A:B=4:1或体积比3:1将A、B两组份混合均匀,并在规定操作时限内用完。 3. 涂敷:将调好的胶均匀涂敷于待粘物表面。 4. 固化:20~25℃固化24小时或20~25℃固化2小时+80℃2小时后可投入使用,若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。 在建筑领域的一些使用 制样工艺对建筑结构加固胶检测的影响 铝合金玻璃幕墙用结构密封胶主要是硅酮密封胶。由于它连接玻璃与玻璃、玻璃与铝材,承受风力、地震作用、自重和温度变化等,在幕墙中起重要的结构作用,因此对其力学性能有较高的要求。作为结构密封胶应具有二方面功能:1、优良的密封性能;2、被粘结材料有着良好的拉伸粘结性能。



甘肃临夏改性环氧粘钢胶施工步骤*甘肃临夏改性环氧粘钢胶施工步骤*除气泡的方式有以下几种: (1)抽真空:两种组分在搅拌混合的过程中,放置于真空搅拌的容器内,边抽真空,边搅拌。此方法的优点是除气泡明显,但操作复杂。 (2)振动法:把混合均匀的双组分样品放置于表面积较大的开口容器中,搁置于震动台上,利用振动法使胶样中的气泡逐渐从胶体内部释出。优点是操作简易,缺点是除泡不彻底。 (3)手动法:充分搅拌完成后,用刮刀把胶样尽量刮平刮薄,挤出气泡,然后再小心把胶样集中。 (4)针对高粘度胶粘剂,在两个组分混合前,宜将环氧主剂预热(40℃左右),可以有效降低混合后的粘度,有利于排除气泡。 (5)前四种方法交替使用,效果更佳。 铝合金玻璃幕墙用结构密封胶主要是硅酮密封胶。由于它连接玻璃与玻璃、玻璃与铝材,承受风力、地震作用、自重和温度变化等,在幕墙中起重要的结构作用,因此对其力学性能有较高的要求。作为结构密封胶应具有二方面功能:1、优良的密封性能;2、被粘结材料有着良好的拉伸粘结性能。甘肃临夏改性环氧粘钢胶施工步骤*

3.2 桥梁钢桥面铺装用结构胶近年来我国大跨度、长桥面的钢桥面的采用是很普遍的,因为此种桥面具有节约投资、减轻静载、施工方便等诸多优点。如南京长江二桥、上海沪浦大桥、厦门海昌大桥等,均采用钢桥桥面。众所周知在钢桥桥面上直接铺设混凝土或沥青路面是不行的:这样会在车辆行驶中因钢桥桥面的形变以及轮胎的冲击等,将使其沥青路面剥落、开裂、变形;其原因是沥青路面与钢板粘接不牢。为解决这一难题不少专家曾采用过一些办法,如在沥青层与钢板间增加一粘接层,如用溶剂型胶(福建某桥)或者热熔胶(江苏某桥),有效果但不很理想。南京长江二桥采用环氧类桥面结构胶(进口)较好的解决了此难题。此类胶种自身强度好、粘接力高;综合考虑使用效果、铺装成本、铺装工艺、钢板处理等诸多因素,环氧类结构胶比较适合我国国情。此类胶种是近年发展迅速的一类桥梁桥面使用的结构胶。表4列出一种钢板桥面结构胶的主要技术指标。

按不同的强度 I型又分为三级,规定如下:一级用于主受力结构的粘接,为结构胶粘剂;二级用于次受 力结构的粘接,为准结构胶粘剂;三级对剥离强度没有要求,应属于非结构胶粘剂。我国对结构胶粘剂的定义和分类还没有国家标准,通常根据粘接受力情况和粘接强度把结构胶粘剂分为高强度、高韧性和中等强度、中等韧性两类:主受力结构用胶的钢-钢抗剪切强度为25MPa,拉伸强度为33MPa,不均匀扯离强度为40KN/m;次受力结构用胶的剪切强度为17~25MPa,不均匀扯离强度为25~50KN/m。
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